BMW begint de verkoop van zijn eerste volledig elektrische X5 in de Verenigde Staten met een loyaliteitskorting van 1.000 dollar. Kopers die in de afgelopen twaalf maanden een BMW hebben bezeten of een actief account bij BMW Financial Services hebben, kunnen de korting gebruiken op de iX5 60 xDrive. Een inruilauto is niet nodig en het voordeel mag binnen hetzelfde huishouden worden overgedragen.
De actie staat in een dealerbulletin dat door CarsDirect is ingezien. BMW wil met de korting bestaande klanten aan zich binden nu de elektrische X5 op de markt komt. De iX5 60 xDrive kost in de VS 81.250 dollar inclusief bestemmingskosten. Daarmee ligt de elektrische uitvoering ruim 7.000 dollar boven de conventionele X5 40 xDrive, die vanaf 74.200 dollar begint.
De korting van 1.000 dollar komt neer op ongeveer 1,2 procent van de catalogusprijs. BMW biedt bij de introductie geen extra aankoop- of leaserebaten aan. Wel is er een financieringsaanbod van 4,99 procent APR voor maximaal 60 maanden, hetzelfde tarief als voor de reguliere X5. De loyaliteitskorting en de financiering kunnen worden gecombineerd.
Daarmee is de actie bescheiden vergeleken met de royale stimuleringsmaatregelen die de afgelopen jaren werden ingezet om elektrische auto's te verkopen. De 1.000 dollar dekt niet eens de kosten voor transport en aflevering van 1.450 dollar. BMW lijkt vooral bestaande klanten te willen vasthouden en niet meteen de prijs te verlagen om twijfelaars over de streep te trekken.
De iX5 is een belangrijke toevoeging aan het elektrische gamma van BMW. De X5 is al jaren een van de belangrijkste modellen van het merk en krijgt nu een volledig elektrische variant op basis van de Neue Klasse-technologie. Eerder werd al duidelijk dat de iX5 met een officiële piek van 460 kW tot de snelst ladende elektrische auto's behoort. Ook werd de range-inschatting voor de Amerikaanse markt naar boven bijgesteld, naar 450 mijl.
Voorlopig richt BMW zich op de introductie van de iX5 60 xDrive. De eerste leveringen in de VS staan gepland voor het eerste kwartaal van 2027. Volgens geruchten werkt BMW daarnaast aan een goedkopere iX5 50 xDrive, die onder de 60 xDrive zou moeten worden gepositioneerd. BMW heeft die variant nog niet officieel bevestigd, dus over de prijs en de specificaties is nog niets bekend.
Als de 50 xDrive er komt, zou die rond het einde van 2027 of begin 2028 kunnen verschijnen. Een dergelijke uitvoering kan de instap in de elektrische X5 verlagen zonder dat BMW grotere kortingen op het huidige model hoeft te geven. Wel zullen er concessies worden gedaan op het gebied van vermogen, en het is nog onduidelijk of de 50 xDrive het grote accupakket van 144 kWh behoudt.
Aan de bovenkant van het gamma wordt volgens berichten ook gewerkt aan een iX5 M70 xDrive. Later dit decennium zou een elektrische X5 M (G95) de reeks moeten afsluiten. De introductie van de iX5 valt daarmee samen met een bredere uitrol van BMW's elektrische X5-familie, waarin voorlopig de 60 xDrive de eerste stap is.
2
