In de Verenigde Staten wordt een 2027 Chevrolet Corvette ZR1 cabrio aangeboden die nauwelijks is gereden: de teller staat op 6 mijl, ongeveer tien kilometer. De auto staat bij een dealer in Californië en wordt aangeboden met een uitgebreide set opties, waaronder het volledige koolstofvezelpakket, het ZTK Performance Track Package en een koolstofvezel hardtop die elektrisch in- en uitklapt.
Onder de motorkap zit de twin-turbo 5,5-liter LT7 V8, een motor met platte krukas, secundaire poortinspuiting en CNC-bewerkte poorten en verbrandingskamers. De turbo's leveren tot 20 psi boost en brengen het vermogen volgens de fabriek op 1.064 pk en 828 lb-ft koppel. De kracht gaat via een achtversnellings dubbele koppelingsautomaat naar de achterwielen. De ZR1 is het eerste productie-Corvette met een turbomotor; de auto werd in juli 2024 onthuld. Het uitlaatsysteem is fabrieksmatig voorzien van een bestuurder-instelbare modus.
De aangeboden exemplaar is zwart uitgevoerd met een interieur in Adrenaline Red leer en koolstofvezelafwerking. Het Carbon Fiber Aero Package voegt een koolstofvezel achterspoiler, een motorkapspoiler, voorspoilerlippen en ground effects toe. Daarnaast zijn er bij deze auto koolstofvezel achterspatborden met luchtinlaten, LED-koplampen, zijluchtinlaten, een voorsplitter en parkeersensoren achter. De 20- en 21-duimse koolstofvezel wielen met tienspaak ontwerp dragen Michelin-banden. De remmen bestaan uit keramische schijven met zilverkleurige multi-zuiger remklauwen. De ophanging is een ZTK Performance-systeem met Magnetic Selective Ride Control.
Ook de uitrusting in de cabine is royaal. Er zijn verwarmde en geventileerde elektrisch verstelbare GT2-bakstoelen, ZR1-dorpeldeksels, keyless entry, dual-zone automatische klimaatregeling, cruisecontrol, een Bose-geluidssysteem en het Stealth Interior Trim Package. Het verwarmde stuur met koolstofvezelafwerking staat voor een configureerbaar 12-duims digitaal display met een centrale toerenteller en extra uitlezingen, waaronder de boostdruk. Een head-up display is standaard, net als lane-keep assist, rear cross-traffic alert, een waarschuwing voor de dode hoek en voorwaartse botsingswaarschuwing. Infotainment verloopt via Chevrolet Infotainment 3 met een touchscreen.
Volgens het window sticker werd de auto geleverd aan AV Chevrolet in Lancaster, Californië. De totale fabrieksprijs van het voertuig bedraagt 267.284 dollar. Het Carfax-rapport vermeldt geen ongevallen of gemelde schade. Omdat de auto nooit aan een particuliere eigenaar is verkocht, heeft het voertuig geen eigendomsbewijs; de dealer levert wel het Manufacturer's Certificate of Origin, het instructieboekje en reserveonderdelen mee en helpt de koper met registratie, titel en belastingen in Californië.
Ter vergelijking: een ander exemplaar, een Chevrolet Corvette replica van de Indianapolis 500 uit 1978, staat eveneens te koop met slechts 57 mijl op de teller. Chevrolet verkocht destijds replica's van de pace car, in lijn met het motto «Win on Sunday, sell on Monday». Die auto is uitgerust met de L48 V8 en geldt als tijdscapsule, maar heeft geen directe link met de ZR1.
3
