Een Factory Five Racing Mk3 Roadster met een 514ci Ford V8 wordt aangeboden door een dealer. De auto is naar verluidt rond 2004 gebouwd en heeft een handgeschakelde Tremec TKO-600 vijfbak die het vermogen naar de achterwielen stuurt. De wagen werd in februari 2022 verkocht via het veilingplatform Bring a Trailer en werd in 2026 door de verkopende dealer overgenomen. Dat maakt het een auto met een zichtbare geschiedenis op het veilingplatform, al worden de details van die eerdere verkoop in de advertentie niet verder uitgewerkt.
Op papier staat de auto nu als een 2006 ASVE Replica Cobra op een Kansas-titel. Dat is een opvallend detail, want het voertuigidentificatienummer dat in de advertentie wordt vermeld, hoort bij Massachusetts. De auto is dus over de staatsgrenzen heen geregistreerd, iets wat kopers zorgvuldig moeten nagaan. De carrosserie is van glasvezel en de auto is afgewerkt in metallic grijs met zilveren strepen. Aan de zijkant van de wagen zit een spiegel aan de bestuurderszijde, en de uitlaatpijpen komen zijdelings uit de carrosserie.
Technisch draait alles om de aandrijving. De 514ci V8 heeft een Edelbrock-inlaatspruitstuk en buisvormige uitlaatkoppen. Het onderstel draagt 17-inch Fikse-velgen met BFGoodrich-banden van 255/40 voor en 315/35 achter. Het remsysteem bestaat uit Wilwood-remklauwen en gekruiste remschijven. De auto heeft dubbele overrolbeugels, en de ruiten bestaan uit transparante windschermen en zonneklepen. Samen geeft dat een sportieve, ruwe bouw die duidelijk is afgestemd op de rijbeleving van een klassieke Cobra.
In het interieur zitten lage bakstoelen met Simpson-gordels, een brandblusser en een binnenspiegel op het dashboard. Het stuurwiel met drie spaken omlijst een snelheidsmeter tot 160 mph, een toerenteller en extra meters. De digitale kilometerteller staat op 16.000 mijl. De verkoper meldt dat de snelheidsmeter niet nauwkeurig werkt, wat bij een kit-auto met zelfgemonteerde instrumenten niet ongebruikelijk is. Voor een koper is die afwijking een concreet punt om na te gaan, omdat de werkelijke kilometerstand en snelheid van invloed zijn op de waardering en het onderhoud.
Voor kopers in Nederland is vooral de juridische status van belang. Een replica-Cobra met een Amerikaanse titel en een Amerikaans VIN moet bij import worden gekeurd en geregistreerd, en de kosten daarvan hangen af van de exacte opbouw en de documentatie. Wie overweegt deze auto te kopen, doet er goed aan de herkomst van de titel, het chassisnummer en de bouwhistorie vooraf te laten controleren. Ook de afwijkende staat op de titel en het VIN verdient aandacht voordat er een bod wordt uitgebracht.
3
