Een Ferrari 328 GTS uit 1987, een van de circa 6.068 geproduceerde exemplaren met verwijderbaar dak, staat te koop via dealerconsignatie. De auto is al meer dan dertig jaar in Californië geregistreerd en werd in 2018 door de huidige eigenaar gekocht. De teller staat op 49.000 mijl, waarvan ongeveer 4.000 mijl onder het huidige eigendom zijn gereden.
De carrosserie, ontworpen door Pininfarina, is uitgevoerd in Argento Nurburgring Metallizzato (101) met een zwart verwijderbaar dakpaneel. Verder zijn er pop-up koplampen, geïntegreerde mistlampen, zijluchtinlaten, een elektrische antenne en een zwarte spoiler boven de achterruit. De vier uitlaatpijpen komen door de achterbumper naar buiten. De motorkap is vermoedelijk ooit overgespoten en er zijn kleine oneffenheden in de lak te zien, zoals op de foto's in de galerij te zien is.
De auto staat op 16-inch Speedline vijfspaaks lichtmetalen velgen met Firestone Firehawk Indy 500 banden. Het remsysteem bestaat uit geventileerde schijfremmen rondom met bekrachtiging. Het interieur heeft beige lederen kuipstoelen, bijpassende deurpanelen en vloerbedekking. Verder zijn er elektrische ramen, airconditioning, een verwarmde achterruit en een Pioneer-stereo. Het stuurwiel is met leer bekleed en de versnellingspook heeft een dogleg-patroon met een open poort. De Veglia-instrumenten omvatten een snelheidsmeter tot 180 mph, een toerenteller tot 10.000 tpm en meters voor oliedruk en koelvloeistoftemperatuur. In het midden van het dashboard zitten meters voor olietemperatuur en brandstofniveau, plus een analoge klok.
De middengeplaatste 3,2-liter V8 (type F105) heeft Bosch K-Jetronic brandstofinjectie en vier kleppen per cilinder. Het fabrieksvermogen bedraagt 260 pk en 213 lb-ft koppel. De distributieriem is voor het laatst vervangen in 2018. In 2020 zijn de kleppendekselpakkingen vernieuwd, in 2025 de bougies, bobine, rotor en luchtfilterkast, en in 2026 de bougiestekkers. De auto heeft in augustus 2026 de Californische emissietest doorstaan. De koppeling is in 2018 vervangen.
Het vermogen gaat via een handgeschakelde vijfversnellingsbak met transaxle en een sperdifferentieel naar de achterwielen. Bij de verkoop worden de originele literatuur, onderhoudsgeschiedenis en een gereedschapsrol geleverd. Het Carfax-rapport is schoon en vermeldt geen ongevallen of schade. De auto heeft een schone Californische titel.
