Mitsubishi heeft de ASX VR-e onthuld, een volledig elektrische SUV die het merk niet zelf heeft ontwikkeld maar betrekt van de Taiwanese fabrikant Foxconn. De auto is een rebranded versie van de Foxtron Bria en wordt eerst in Australië gelanceerd. Het model betekent een opvallende stap voor Mitsubishi, dat tot nu toe achterbleef in het EV-segment.
De aandrijflijn is het meest in het oog springende onderdeel. Alle uitvoeringen delen een lithium-ionaccu van 57,7 kWh, een relatief kleine accu in het huidige EV-landschap. De LS, Aspire en Exceed krijgen een enkele achtergemonteerde elektromotor met 229 pk (171 kW) en 350 Nm koppel. Daarmee sprint de auto in 6,8 seconden naar 100 km/u. De topversie GSR voegt een voorste motor toe, goed voor een gecombineerd vermogen van 459 pk (342 kW) en 700 Nm. Dat is meer dan de krachtigste Mitsubishi Lancer Evo ooit, de Britse Evo X FQ-440 MR met 440 pk en 559 Nm. De GSR accelereert in 3,9 seconden naar 100 km/u.
Mitsubishi levert alle vier de versies met Eco-, Comfort- en Sport-modus. In de GSR verdeelt de Sport-stand het vermogen automatisch tussen 50/50 en 30/70 voor-achter. Over het rijbereik is nog niets bekendgemaakt, maar gezien de kleine accu moeten kopers niet veel meer dan 400 kilometer verwachten. Het snelladen is beperkt: DC snelladen kan tot 134 kW, AC laden tot 6,6 kW. Dat is onder de maat voor een moderne EV.
Het design komt rechtstreeks van de Foxtron Bria, die door Pininfarina is getekend. De ASX VR-e ziet er daardoor anders uit dan elke eerdere Mitsubishi, met een Europese uitstraling. Binnenin krijgt de auto een 15,6-inch centraal infotainmentscherm, een 9,2-inch digitaal instrumentenpaneel en een sportief stuurwiel. Verder zijn er configureerbare sfeerverlichting, een Surround View Monitor, lederen of stoffen bekleding afhankelijk van de uitvoering, en autonoom parkeren. De Exceed en GSR krijgen standaard een panoramisch glazen dak, elektrische achterklep en een audiosysteem met twaalf speakers. Het interieur is alleen leverbaar in grijs of zwart met blauwe stiksels.
Mitsubishi geeft een garantie van 5 jaar of 100.000 km, uit te breiden tot 10 jaar of 200.000 km als alle onderhoudsbeurten bij een Mitsubishi-dealer worden uitgevoerd. De accu heeft een aparte garantie van 8 jaar of 160.000 km. Prijzen worden later dit jaar bekendgemaakt, wanneer de auto bij de dealers arriveert. Mogelijk zien sommige kopers op tegen een Mitsubishi die in feite een EV van een Taiwanees merk zonder autohistorie is, maar de garantievoorwaarden bieden enige geruststelling.
1
