De nieuwe Tesla Roadster laat al jaren op zich wachten en het is nog maar de vraag of en wanneer hij naar Nederland komt. Voor wie niet wil wachten, biedt Marktplaats een alternatief: een originele Roadster uit de eerste generatie staat daar te koop.
De Tesla Roadster was het eerste productiemodel van het Amerikaanse merk en werd tussen 2008 en 2012 gebouwd. Het is een compacte tweezits sportwagen met een volledig elektrische aandrijflijn, gebaseerd op het chassis van de Lotus Elise. Tesla bouwde in die periode wereldwijd ongeveer 2.500 exemplaren, waardoor de auto ook internationaal een zeldzame verschijning is. In Nederland zijn er slechts een handvol van geregistreerd.
De originele Roadster onderscheidt zich technisch nadrukkelijk van de huidige modellen van Tesla. De eerste versies hadden een accupakket van ongeveer 53 kWh, goed voor een actieradius van rond de 350 kilometer volgens de destijds gebruikte meetmethode. Het vermogen lag rond de 250 pk, waarmee de auto in minder dan vier seconden van 0 naar 100 km/u sprintte. Later verscheen een Roadster 2.5 met een iets groter pakket en een verbeterde koeling.
Voor kopers is de laadsituatie een belangrijk aandachtspunt. De Roadster gebruikt een eigen laadstekker die niet compatibel is met de huidige Type 2- en CCS-aansluitingen. Het opladen gebeurt via een meegeleverde kabel of een speciaal laadstation, en snelladen op het moderne laadnetwerk is niet mogelijk. Ook onderdelenvoorziening vraagt aandacht: het model is uit productie en sommige componenten zijn alleen via gespecialiseerde kanalen te verkrijgen.
De vraagprijs van een originele Roadster ligt doorgaans ver boven die van een reguliere gebruikte elektrische auto. Afhankelijk van bouwjaar, kilometerstand en staat van het accupakket variëren de bedragen op de internationale markt grofweg tussen de 80.000 en 150.000 euro. Het accupakket is daarbij de grootste kostenpost: vervanging of revisie is kostbaar en niet bij elke garage mogelijk.
Wie overweegt de auto op Marktplaats te kopen, doet er verstandig aan de staat van de accu en de aanwezigheid van de originele laadaccessoires te controleren. Ook de onderhoudshistorie en de vraag of het voertuig in Nederland is geregistreerd, zijn van belang voor de kosten per kilometer. De Roadster is geen auto voor dagelijks gebruik, maar een liefhebbersobject met een beperkte restwaarde-ontwikkeling.
De nieuwe Roadster, die Tesla al jaren aankondigt, is nog altijd niet leverbaar. Tot die tijd blijft de eerste generatie het enige model dat de naam Roadster draagt en daadwerkelijk op de weg rijdt.
3
