Tesla heeft de reserveringen voor de tweede generatie Roadster weer opengesteld. Geïnteresseerden kunnen zich nu al vastleggen op de elektrische sportwagen, nog voordat het model op 1 oktober officieel wordt gepresenteerd. Wie blind vertrouwt op de plannen van Elon Musk en zijn team, kan dus als een van de eersten een exemplaar veiligstellen.
De Roadster is al jaren een terugkerend onderwerp in de plannen van Tesla. De eerste generatie, die tussen 2008 en 2012 werd geproduceerd, was de auto waarmee Tesla zich als serieuze autofabrikant vestigde. De tweede generatie moet volgens de belofte van het bedrijf een flinke sprong voorwaarts maken op het gebied van prestaties en actieradius. Destijds werden er al specificaties genoemd die de auto in staat zouden stellen om in minder dan twee seconden naar 100 km/u te sprinten en een actieradius van bijna 1.000 kilometer te halen.
Het heropenen van de reserveringen betekent niet dat de auto binnenkort bij de dealer staat. Tesla heeft de Roadster al meerdere malen uitgesteld. De presentatie op 1 oktober is een nieuwe mijlpaal, maar de daadwerkelijke levering laat waarschijnlijk nog jaren op zich wachten. Wie nu reserveert, betaalt een aanbetaling en moet dus geduld hebben.
De aanbetaling is fors. Tesla vraagt een flink bedrag om een plek op de wachtlijst te bemachtigen. Voor wie serieus overweegt om de Roadster aan te schaffen, is het daarom verstandig om de kosten per kilometer en de verwachte restwaarde goed in de gaten te houden. De auto positioneert zich in het topsegment van de elektrische sportwagens, waar de aanschafprijs doorgaans ruim boven de twee ton ligt.
De timing van de presentatie is opvallend. Tesla kampt al geruime tijd met tegenvallende verkopen van zijn bestaande modellen en toenemende concurrentie in het EV-segment. Een nieuw halo-model als de Roadster moet het merk weer cachet geven en investeerders het vertrouwen teruggeven dat Tesla technisch vooroploopt. Of dat lukt, hangt af van wat er op 1 oktober daadwerkelijk wordt getoond.
Voor Nederlandse kopers is er nog veel onduidelijk. Prijzen in euro's, specificaties en leverdata zijn nog niet bekendgemaakt. Tesla heeft ook geen informatie gegeven over de laadtijd, het laadvermogen of de ondersteuning van het Europese snellaadnetwerk. Wie nu reserveert, doet dat dus op basis van beloftes en niet op basis van definitieve cijfers.
De Roadster is niet de enige nieuwe Tesla die op stapel staat. Het bedrijf werkt ook aan een betaalbaarder model en aan de uitbreiding van zijn laadinfrastructuur. De komst van de Roadster moet vooral het imago van technologische pionier versterken. Of de auto ook echt in deze vorm op de markt komt, blijft voorlopig de grote vraag.
