Een nieuwe video geeft een eerste blik op hoe het interieur van de nieuwe Tesla Roadster eruit zou kunnen zien. De beelden zijn vanuit de cabine opgenomen en volgen op de presentatie die Elon Musk enkele weken eerder gaf. Autoblog.nl wijdt er een artikel aan, maar de beelden zijn op dit moment niet te verifiëren als authentiek.
Tijdens de presentatie deed Musk enkele opvallende uitspraken over de sportwagen. Zo zou de auto aan het plafond kunnen blijven plakken, met de wielen naar boven. Ook zou de Roadster zichzelf de lucht in kunnen schieten met raketten en zelfs kickflips kunnen maken. Autoblog.nl omschrijft die beweringen als onwerkelijk klinkend, en dat is ook precies waarom ze de aandacht trekken: ze lijken eerder thuis te horen in een spectaculaire demonstratie dan in een gewone auto die je op de weg zou kunnen rijden.
Die claims zijn tot nu toe niet bevestigd. Het artikel gaat er niet vanuit dat de genoemde functies daadwerkelijk werken, en de passage bevat geen technische specificaties of prijzen. Dat maakt het lastig om in te schatten wat er van de presentatie daadwerkelijk in de productieversie terechtkomt. Het verschil tussen een prototype dat op een evenement wordt getoond en een auto die klanten kunnen kopen is in de autowereld groot, zeker wanneer de getoonde functies buiten het normale gebruik vallen.
Wat de video precies laat zien, blijft onduidelijk. Het is niet vastgesteld of het om een echte opname van een prototype gaat, of om een gerenderde of geënsceneerde weergave. Voor die vraag is de bron van de beelden doorslaggevend, en die is in de beschikbare informatie niet bevestigd. Lezers moeten daarom voorzichtig zijn met het zien van de cabine als een definitieve weergave van het eindproduct.
Voor lezers die op zoek zijn naar concrete informatie over de nieuwe Roadster, zoals vermogen, actieradius, verbruik of verkoopprijs, levert deze video op dit moment weinig op. De aandacht gaat vooral uit naar het interieur en de spectaculaire demonstraties uit de presentatie. Zodra Tesla officiële gegevens publiceert, zal duidelijk worden welke van de genoemde functies echt in de auto terechtkomen en welke bij de presentatie bleven.
4
