De eerste volledig elektrische Range Rover is officieel onthuld. De Range Rover Electric, zoals de auto ietwat inspiratieloos heet, moest oorspronkelijk in 2025 verschijnen, maar komt nu een jaar later op de markt. JLR belooft met dit model dat luxe, prestaties en terreincapaciteiten niet langer een verbrandingsmotor vereisen.

Optisch verschilt de elektrische Range Rover nauwelijks van de versies met benzinemotoren. De grille is anders uitgevoerd en op de naafkappen staat 'EV'. Wie onder de auto kijkt, zoekt vergeefs naar uitlaatpijpen. Opvallend detail: de Range Rover Electric heeft zowel links- als rechtsachter een laadaansluiting, wat het laden aan openbare palen eenvoudiger moet maken.

De specificaties zijn niet baanbrekend, maar zeker niet ondermaats. Twee elektromotoren leveren samen 550 pk, waarmee de elektrische Range Rover net zo sterk is als de plug-in hybride P550e. Daarmee sprint de loodzware luxe SUV in 4,3 seconden van stilstand naar 97 km/h (60 mph). Het koppel bedraagt 850 Nm, al is nog niet bevestigd of dat cijfer in alle rijstanden beschikbaar is.

De accu heeft een capaciteit van 118,5 kWh. Daarmee komt het WLTP-bereik uit op bijna 600 kilometer. JLR is realistischer en spreekt over een praktijkbereik van ongeveer 535 kilometer. Dankzij een 800-volt boordspanning is het laadvermogen behoorlijk, al geeft het merk nog niet prijs hoe hoog dat precies is. Wel is bekend dat de Range Rover Electric in tien minuten genoeg stroom kan bijladen voor 220 kilometer rijden.

Nederlandse prijzen zijn nog niet bekendgemaakt. Ook uitgebreidere technische specificaties laat JLR nog in het vat. De elektrische Range Rover moet in de loop van 2025 bij de dealers verschijnen, al is de exacte leveringsdatum nog niet bevestigd.

Met dit model zet JLR een belangrijke stap in zijn elektrificatiestrategie. De Range Rover is het vlaggenschip van het merk en de elektrische versie moet bewijzen dat ook in het luxe SUV-segment de overstap naar elektrisch rijden geen concessies hoeft te betekenen. De komst van de Electric betekent ook dat de V8-benzinemotor in dit model overbodig wordt, al blijft die voorlopig nog leverbaar in andere uitvoeringen.

Auteur

Elektrisch rijden

Eva Smit — elektrisch rijden, Rijblik.