De laatste geproduceerde McLaren Elva uit een geplande reeks van 149 exemplaren wordt aangeboden via een dealer in Georgia. Het voertuig, een 2021-model, is nieuw geleverd aan de huidige eigenaar via McLaren Atlanta en heeft slechts 146 mijl op de teller. De auto is uitgevoerd met een reeks MSO Bespoke-specificaties, waaronder een groengetint 2×2 twill carbonfiber exterieur, een optie die destijds $250.000 kostte.
De Elva werd eind 2019 onthuld als onderdeel van McLarens Ultimate Series. Het ontwerp en de naam verwijzen naar de M1A, M1B en M1C sportracers die in de jaren zestig werden gebouwd door Bruce McLaren in samenwerking met Elva Cars. De open carrosserie is opgebouwd rond een carbonfiber MonoCell II monocoque en bestaat uit drie grote carbonfiber panelen, aangevuld met lage carbonfiber dihedral deuren. Dit specifieke exemplaar is voorzien van een volledige voorruit en carrosseriedelen met een groengetint carbonfiber afwerking. Het exterieur wordt verder gekenmerkt door geborsteld Galvanic Grey trim en aerodynamische elementen zoals een frontsplitter, een achterdiffuser, een actieve achterspoiler van carbonfiber en luchtinlaten op de flanken en in de deuren.
Onder de motorkap ligt een 4,0-liter DOHC V8 met twee twin-scroll turbochargers en dry-sump smering. Dit blok, een variant van de M840TR uit de 720S, levert een fabrieksopgave van 804 pk bij 7.500 tpm en 590 lb-ft koppel bij 5.500 tpm. Het vermogen gaat via een zeventraps dual-clutch transaxle naar de achterwielen. De auto is uitgerust met ProActive Chassis Control II, een instelbaar onderstel met comfort-, sport- en trackmodi, evenals Variable Drift Control, Brake Steer en launch control. De elektrohydraulische besturing en het veersysteem met actieve demping en rolcontrole zijn standaard op de Elva.
De remmen bestaan uit gesinterde, geventileerde en geperforeerde carbonkeramische schijven van 390 mm, met vooraan zeszuigerige en achteraan vierzuigerige monobloc klauwen in het zwart met witte McLaren-bewerking. De auto staat op gesmede lichtgewicht wielen in Dark Stealth: 19×9 inch voor en 20×11 inch achter, met respectievelijk 245/35 en 305/30 Pirelli P Zero-banden. Een vooraslift systeem, parkeersensoren en een achteruitrijcamera zijn eveneens aanwezig.
Het interieur is voorzien van carbonfiber kuipstoelen bekleed met zwart Ultrafabric en MSO Bespoke groene biezen en stiksels. Carbonfiber accenten lopen door op de deuren, middenconsole en het achterste schot. Verder zijn er airconditioning, een touchscreen infotainmentsysteem, een McLaren audiosysteem, een opvouwbaar rolbeveiligingssysteem en een met leer beklede middenarmsteun. Een plaquette op de deurstijl vermeldt dat dit exemplaar nummer 149 van 149 is.
De auto wordt geleverd met fabrieksaccessoires, waaronder een paar Elva-branded Bell helmen, een autohoes, het originele window sticker, onderhoudsdocumentatie en een schone Carfax. Het window sticker vermeldt een totaal geadviseerde verkoopprijs van $2.012.952 en de levering aan McLaren Atlanta. In maart 2026 is een jaarlijkse onderhoudsbeurt uitgevoerd, inclusief olieverversing. Het voertuig heeft een schone Montana-titel en wordt aangeboden via een dealerconsignatie in Georgia.
