Een nagenoeg ongebruikte Lamborghini Aventador LP770-4 SVJ uit 2019 staat te koop in Californië. De coupé heeft 4.800 mijl op de teller, ongeveer 7.700 kilometer, en wordt aangeboden als onderdeel van de Iconic Collection van Private Collection Motors. Het is een van de 900 exemplaren die tussen 2018 en 2021 zijn gemaakt van deze op circuit gerichte versie van de Aventador.
De auto werd oorspronkelijk in British Columbia geregistreerd en in 2021 naar de Verenigde Staten geïmporteerd. Daarna was hij in meerdere staten ingeschreven. In oktober 2022 werd hij verkocht via Bring a Trailer en is hij recent teruggekocht door de verkoper. Volgens het bijgeleverde Carfax-rapport bevat de historie geen ongevallen of schade. De auto heeft een Montana-titel, maar staat in Californië. Hij heeft er nog geen smogtest doorstaan.
Technisch draait de SVJ op een middenmotor-V12 van 6,5 liter met 759 pk bij 8.500 toerentallen en 531 lb-ft koppel bij 6.750 toerentallen. Het vermogen gaat via een zevenversnellings ISR-automaat met één koppeling en een Haldex-vierwielaandrijving met gelimiteerde sluitingsdifferentieel naar alle vier de wielen. Het uitlaatsysteem is vervangen door een Ryft-titaniumsysteem. Verder heeft de wagen magnetische pushrod-vering, achterwielbesturing, een vooras-liftsysteem en koolstofkeramische remschijven met oranje multizuigerremklauwen.
De SVJ werd in 2018 onthuld op de Pebble Beach Concours d'Elegance. Ten opzichte van de standaard Aventador heeft hij grotere luchtinlaten, verlengde zijskirts, herziene aerodynamica en een lichtere uitlaatinstallatie die hoger is gemonteerd. Dit exemplaar in Blu Glauco heeft carbon aerodelen aan voor en achter, een achterspoiler, een diffuser en het actieve Aerodinamica Lamborghini Attiva 2.0-systeem aan de voorkant. Een matte beschermfolie zou de lak beschermen. De auto rijdt op zwarte Anrky-velgen van 21 en 22 inch met Michelin Pilot Sport 4S-banden.
Het interieur is bekleed met zwart Alcantara en leer met witte accenten en stiksels. Zetels zijn verwarmd en elektrisch verstelbaar, en er zijn automatische klimaatregeling, carbon deurpanelen en een Lamborghini-infotainmentsysteem aanwezig. Het digitale instrumentarium is een TFT-display met variabele roodlijn en aanvullende schermen voor olietemperatuur en oliedruk. Naast het gereedschap en de achteruitrijcamera horen parkeersensoren en bi-xenon koplampen met sproeiers bij de uitrusting.
Voor kopers die een verzamelwaardige supersportwagen zoeken, is het exemplaar opvallend door de lage kilometerstand en de complete documentatie. De SVJ is daarmee een van de meest geconcentreerde Lamborghini-modellen van de afgelopen jaren, maar de prijs en het eindbod zijn in de bron niet vermeld.
3
