Skoda presenteert de Peaq als de grootste en meest luxueuze auto die het merk ooit heeft gebouwd. Het gaat om een elektrische SUV met zeven zitplaatsen, bijna vijf meter lang. Met een startprijs van £51.980 zit het model onder de prijs van veel elektrische zevenzitters van concurrenten. Skoda plaatst de Peaq daarmee als de eerste echte luxewagen van het merk, een stap die past bij de ambitie om een hoger segment te bereiken.
In het interieur vallen de verstelbare voorstoelen en middelste stoelen op, die naar achteren kunnen worden gekanteld. Hiermee kunnen passagiers op de tweede rij en de middelste positie comfortabel reizen, ook op lange afstanden. Optioneel is er adaptieve vering, die het rijcomfort op wisselende wegdekken verder moet verbeteren. Het Relax-pakket voegt massagestoelen, beensteunen en een uitklapbaar tafeltje toe, zodat passagiers tijdens de reis kunnen werken of ontspannen.
De bagageruimte biedt 299 liter met alle zeven stoelen in gebruik en 890 liter wanneer de stoelen zijn neergeklapt. Dat maakt de Peaq geschikt voor gezinnen die veel bagage vervoeren, zowel bij dagelijks gebruik als op vakantie. Het dak is het grootste schuifdak dat Skoda ooit heeft gemonteerd. Het bestaat uit negen segmenten waarvan de transparantie schakelbaar is, zodat de bestuurder het licht in de cabine naar wens kan regelen.
Het audiosysteem van Sonos telt zestien luidsprekers met een totaal vermogen van maximaal 755 watt, inclusief een subwoofer. Twee gekoelde en verlichte draadloze laadplaten voor telefoons zijn aan boord, zodat apparaten tijdens het rijden op temperatuur blijven en geladen worden. Het centrale aanraakscherm meet 13,6 inch, het digitale instrumentenpaneel Virtual Cockpit 10 inch. Samen vormen die schermen de bediening en informatievoorziening van de auto.
Op het gebied van laden haalt de Peaq tot 199 kW. Volgens Skoda duurt het ongeveer 28 minuten om de accu van 10 naar 80 procent te laden. Daarmee richt het model zich op gezinnen die op lange ritten regelmatig moeten tussenstoppen en de tijd aan de laadpaal willen beperken.
Verder beschikt de auto over Trained Parking, waarmee de wagen opgeslagen manoeuvres kan herhalen. Via de MySkoda-app is de auto ook op afstand te bedienen voor het parkeren, zodat de bestuurder de wagen kan laten inparkeren zonder erin te zitten. Met Virtual Pedal opent de achterklep wanneer de bestuurder met de voet onder de achterbumper beweegt, handig wanneer de handen vol zijn. De bronnen omschrijven het model vooral als promotionele content voor het merk, zodat de presentatie van Skoda zelf de nadruk legt op luxe en gebruiksgemak.
3
