Toyota is volop bezig met het ontwikkelen van een elektrische versie van de Corolla Cross. Op spionagefoto's is een testauto te zien met een elektrische aandrijflijn, die duidelijk een omgebouwde Corolla Cross is en geen definitief ontwerp. Dat blijkt uit de beelden die van het voertuig zijn verschenen en die de Japanse fabrikant nog niet heeft bevestigd.
Opvallend zijn de details aan de buitenkant. Onderaan de achterzijde ontbreken zichtbare uitlaateindstukken, wat past bij een elektrische aandrijving. Onder de auto is een accupakket weggewerkt dat er op de foto's nogal provisorisch uitziet. Aan de voorzijde valt een ronduit bizar front op met tijdelijke ronde koplampen. Ook de lengte klopt niet met een reguliere Corolla Cross: de testauto is zichtbaar korter dan het model dat in productie is.
Die afwijkingen laten zien dat het om een zogenoemde mule gaat, een prototype dat is opgebouwd om nieuwe techniek op de weg te testen. Toyota werkt aan een nieuw platform dat zowel met elektrische als met hybride aandrijflijnen overweg kan. Zo'n nieuwe basis wordt niet zomaar op de markt gebracht, waardoor de Japanners al in een vroeg stadium met praktijktests zijn begonnen.
Het platform wordt niet alleen voor de Corolla Cross gebruikt. Toyota heeft grote plannen voor de Corolla als geheel. De volgende generatie van die naam moet naar Corolla-maatstaven een opvallend wild uiterlijk krijgen. Ook op het gebied van aandrijflijnen breekt de nieuwe Corolla sterk met het huidige model, en voor het eerst komen er elektrische versies van die auto. Of de volgende Corolla Cross ook elektrisch wordt, is nog niet officieel bevestigd, al ligt het volgens de huidige ontwikkeling voor de hand.
Toyota verwacht de nieuwe Corolla rond 2028 op de markt te brengen. Een nieuwe Corolla Cross zou daar niet lang na komen. Concrete cijfers over bereik, vermogen, accucapaciteit of prijs zijn voor dit prototype nog niet bekend, omdat de testauto voorlopig niet is ingericht als verkoopmodel. Voor lezers die nu al elektrisch willen rijden, biedt dit dus vooral een blik op de richting die Toyota kiest.
2
