VinFast heeft gesuggereerd dat de kleine VF 2 op termijn ook buiten Vietnam verkocht zou kunnen worden. In een persbericht van VinFast Canada zegt het bedrijf dat de microcar „stilletjes een comeback maakt” en verwijst daarbij naar het succes van de Citroën Ami en de Fiat Topolino. Die laatste is inmiddels ook in de Verenigde Staten verkrijgbaar.
De VF 2 is het kleinste model van de Vietnamese fabrikant. De tweedeursvierzitter is 3.090 millimeter lang, 1.496 millimeter breed en 1.663 millimeter hoog, met een wielbasis van 2.065 millimeter. Ter vergelijking: een Fiat 500e is meer dan 540 millimeter langer. In Vietnam kost de auto omgerekend circa 7.214 dollar, ongeveer evenveel als een premiummotorfiets.
Ondanks het lage prijsniveau is de VF 2 voorzien van ledkoplampen, airconditioning, een 7-inchdisplay en 13-inch lichtmetalen velgen. Ook een bestuurdersairbag, antiblokkeersysteem en tractiecontrole zijn standaard. De aandrijving komt van een 18,3 kWh-accupakket dat een achterin geplaatste elektromotor voedt met 40 pk en 65 Nm koppel. Daarmee haalt de auto een NEDC-actieradius van maximaal 210 kilometer. Via een 24 kW-gelijkstroomlader is de accu in ongeveer 34 minuten van 10 naar 70 procent te laden.
De prestaties zijn bescheiden: de topsnelheid is begrensd op 80 km/u. Volgens VinFast is de auto daarmee juist geschikt voor de „stedelijke forens die alleen rijdt”. Het bedrijf erkent dat er nog geen concrete plannen zijn voor introductie in Noord-Amerika of Europa, maar stelt dat zo’n beslissing „niet volledig uit de lucht zou komen vallen”.
VinFast wijst erop dat instapmodellen in veel ontwikkelde markten steeds duurder zijn geworden en dat de gemiddelde prijs van een nieuwe auto in de VS eind vorig jaar boven de 50.000 dollar lag. Daarmee lijkt de fabrikant ruimte te zien voor een aanzienlijk goedkoper alternatief. Het bedrijf suggereert dat de VF 2 in het verlengde van de Topolino gepositioneerd zou kunnen worden als alternatief voor de golfkar voor wijkvervoer.
„In veel nieuw ontwikkelde woongebieden is het niet langer ongebruikelijk om golfkarren buiten de golfbaan te zien rijden”, aldus VinFast. „Hun populariteit suggereert dat er vraag is naar kleine, eenvoudige voertuigen die primair bedoeld zijn voor korte stadsritten.” Of en wanneer de VF 2 daadwerkelijk de oversteek maakt naar Europa of de VS, is nog niet bekend.
