Een 2015 BMW M3 sedan van de F80-generatie wordt aangeboden met een handgeschakelde zesbak en een flink aantal aanpassingen. Onder de motorkap zit de tweelingturbo 3,0-liter S55 zes-in-lijn, die volgens de verkoper is voorzien van Bootmod3-motorsoftware, een aftermarket top-mount intercooler en aftermarket downpipes. Het vermogen gaat via een elektronisch geregelde Active M-differentieel naar de achterwielen. Voor een bewerkte M-motor is de combinatie met een handbak en een mechanische sperdifferentiaal-achtige elektronische regeling vooral interessant voor wie zelf wil schakelen en sturen.
De auto is wit metallic (Mineral White Metallic) met Sakhir Orange Merino-leer en is uitgerust met de Executive-, Lighting- en Driver Assistance Plus-pakketten. Verder zitten er 20-inch Style 666M-velgen op, keramisch-composiet remmen met rood gelakte M-remklauwen, LED-koplampen, verwarmde voor- en achterstoelen, een verwarmd stuur, een head-up display, een achteruitrijcamera, Park Distance Control, navigatie en keyless entry. De lichte sportstoelen vooraan zijn elektrisch verstelbaar, en de koolstofvezel-trim in het dashboard en de middenconsole is van hoogglans uitvoering. Het instrumentarium toont een 200-mph snelheidsmeter en een toerenteller tot 8.500 rpm, met aanvullende meters voor olietemperatuur en brandstofniveau. Op de stoelzijkanten is slijtage zichtbaar.
Het exterieur is verbreed ten opzichte van de standaard 3 Serie, met aangepaste spatbordventilatie en bumpers. Het dak van koolstofvezel is volgens de verkoper onder de huidige eigenaar geschuurd en met een 2K-clearcoat afgewerkt. Aan de achterbumper zitten verfscheuren. De auto heeft verder een aftermarket achterdiffuser, uitbreidingen op de zijskirts, een achterspoiler op de kofferklep en quad-uitlaatpunten. Zulke aanpassingen zijn bij een gebruikte M-auto van belang, omdat ze invloed kunnen hebben op de garantie en op de verzekering.
Het onderstel is aangepast met H&R-verlagingsveren en Michelin-banden van 265/30 vooraan en 295/30 achteraan, een staggered-opstelling die bij de F80 gebruikelijk is. De lagere draagarmen werden in september 2020 vervangen. De koppeling en het vliegwiel zijn in augustus 2019 vernieuwd, het differentieelolie achterin in november 2020. In september 2023 zou een krukaskit zijn geïnstalleerd door GT Peace Auto in Chantilly, Virginia. Het onderhoud in 2020 omvatte een koelvloeistofwissel en het vervangen van de oliepankpakking, kleppendekselpakkingen en de distributieketting-spanner en geleiders.
De teller staat op 94.000 mijl, waarvan ongeveer 19.000 onder de huidige eigenaar zijn gereden. Het Carfax-rapport vermeldt een ongeval in juni 2017, waarbij de auto een boom raakte en schade opliep aan de rechtervoorkant en de rechterzijde. In maart 2023 staat een melding van “minor damage” vermeld, zonder verdere details. De verkoper heeft de auto in 2023 overgenomen en heeft geen aanvullende informatie over die laatste melding. De auto heeft een Maryland-titel en wordt aangeboden met een Carfax-rapport.
Er rust een lening op het voertuig. De financierende partij van de verkoper moet eerst worden afbetaald voordat de titel op naam van de nieuwe eigenaar kan worden gezet. Kopers doen er daarom verstandig aan om vooraf de afhandeling van de lening en de titeloverdracht met de verkoper af te stemmen.
4
