Een 2023 McLaren Artura met slechts 5.300 kilometer op de teller wordt te koop aangeboden in Canada. De auto werd oorspronkelijk verkocht door McLaren Montréal in Quebec en is besteld met het kleurwisselende Pacific Colourstream-lakwerk, een MSO Bespoke-keuze, en de Carbon Fibre-pakketten voor exterieur en interieur. Voor wie een zeldzame hybride supersportwagen zoekt, is dit een opvallend exemplaar met een duidelijke onderhoudshistorie.
Onder de motorkap zit een tweeturbo 3,0-liter V6 van het type M630, die midscheeps is gemonteerd en gekoppeld is aan een elektromotor met axiaalflux en een lithium-ionaccu van 7,4 kWh. Samen leveren ze een gecombineerd vermogen van 671 pk en 531 lb-ft koppel. Op alleen elektrische kracht is de Artura volgens de specificaties tot 11 mijl, ongeveer 18 kilometer, ver te rijden. De kracht gaat via een achttraps dubbelekoppelingsautomaat en een elektronisch geregelde limited-slip differentieel naar de achterwielen.
De auto is rijk uitgerust met koolstof-keramische remschijven met gaatjes en oranje remklauwen met witte logo's op alle vier de hoeken, een voorliftsysteem, McLaren Adaptive Damping met meerdere rijmodi, LED-koplampen, dihedral deuren, een 360-graden camerasysteem en parkeersensoren voor en achter. De smeedlichtmetalen velgen van 19 en 20 inch zijn glanzend zwart en voorzien van Pirelli P Zero-banden, 235/35 voor en 295/35 achter. Het exterieur heeft carbonvezel voorspatborduitlaten, een glanzend zwart dak en stealth-afgewerkte uitlaatopeningen.
Het interieur heeft in zwart leer uitgevoerde ClubSport-stoelen met elektrische verstelling en oranje biezen die door de hele cabine lopen. Het Bowers & Wilkins-geluidssysteem en de tweezonige klimaatregeling worden bediend via een touchscreen van 8 inch met navigatie en Bluetooth. Het leren stuurwiel heeft carbonvezel-accenten en schakelpeddels. Het configureerbare instrumentenpaneel toont verkeersborden, de benzine- en elektrische rijafstanden en de boost- en laadmeters.
Volgens de verkoper zijn er in 2026 meerdere onderhoudsbeurten uitgevoerd. In augustus van dat jaar werd de olie ververst en werden lekkages bij de oliepomp, de oliekoeler en de voorste krukaszeal gerepareerd, allemaal door McLaren Montréal. Ook werd in augustus een linker achterdemper vervangen. In juli 2023 werden al de timingschoenpen, de achterste distributiedeksel en de achterste krukaszeal vervangen. De Carfax-rapportage vermeldt geen ongevallen of andere gemelde schade.
De Artura werd in 2022 gelanceerd als opvolger van de 570S en was het eerste model van de fabrikant dat is gebouwd op de monocoque McLaren Carbon Lightweight Architecture. De auto wordt in Canada aangeboden door de verkoper, een gelicenseerde Floridaanse retaildealer, met servicerecords en een Ontario-registratie. Het voertuig wordt verkocht op basis van de registratie, die de notatie “PAS – UNF” draagt en in Ontario dient als eigendomsbewijs. Prijsinformatie over de advertentie is in de bronnen niet vermeld.
3
