Een 2019 Mercedes-AMG S63 Cabriolet met 4MATIC-vierwielaandrijving is te koop via veilingplatform Bring a Trailer. De auto heeft 25.000 mijl op de kilometerteller en levert volgens de fabrieksspecificatie 603 pk en 664 lb-ft koppel uit een twinturbo 4.0-liter V8. Voor Nederlandse kopers is de auto vooral interessant als voorbeeld van een grote luxe-cabriolet met een zware V8, al gaat de advertentie uit van de Amerikaanse markt en een New Jersey-titel.
De carrosserie is uitgevoerd in Designo Magno Cashmere White met een zwart softtop-dak. Het interieur is bekleed met Saddle Brown en zwart Designo Exclusive Nappa-leer, aangevuld met pianolak-houtafwerking. Het pakket omvat het AMG Night Package, een Burmester-audiosysteem, 20-inch gesmede velgen en Distronic-afstandsregeling. De ophanging is een AMG Adaptive Sport-systeem met Airmatic zelfnivellerende vering, en de banden zijn van het type Pirelli P Zero All Season. Die combinatie van ophanging en banden past bij een auto die vooral op comfort en stabiliteit is afgestemd, en niet alleen op pure sportiviteit.
De aandrijving is een negentraps automaat met een achterwaarts verdeelde 4MATIC+ vierwielaandrijving. Volgens de verkoper is er een aftermarket ECU-tuning aangebracht. Die informatie is niet door een onafhankelijke partij gecontroleerd. Een dergelijke aanpassing kan gevolgen hebben voor de garantie en voor de keuring, zeker in landen waar wijzigingen aan het motormanagement worden getoetst. Een koper doet er verstandig aan om die tuning vooraf te laten controleren en de bijbehorende documentatie op te vragen.
Over de historie meldt de verkoper dat de huidige eigenaar de auto in 2024 heeft gekocht en in die periode ongeveer 5.000 mijl heeft gereden. Het Carfax-rapport laat geen ongevallen of gemelde schade zien. Vlak voor de verkoop zouden de remblokken en remschijven zijn vervangen. Bij de auto worden het instructieboekje en twee sleutelhangers meegeleverd. De verkoper zegt verder dat de carrosserie is beschermd met paint protection film, een transparante beschermlaag die steenslag en kleine krasjes moet voorkomen.
Er rust een lening op het voertuig. De schuldeiser moet eerst worden afbetaald voordat de titel kan worden overgedragen, wat in de praktijk de koopprocedure bepaalt. Verder zegt de verkoper dat de resterende certified pre-owned garantie kan worden overgedragen aan een particuliere koper. Of dat in de praktijk geldt en welke voorwaarden daarbij gelden, moet de koper zelf navragen bij de dealer die de garantie heeft verstrekt.
Het verhaal past in een bredere ontwikkeling bij AMG. Het merk werd in 1967 opgericht door Aufrecht en Melcher en kwam in 2005 volledig onder controle van Mercedes. Inmiddels zijn V8-sedans en -stationwagens uit het aanbod verdwenen, en zijn V8-motoren beperkt tot enkele geselecteerde modellen. Daarmee wordt een exemplaar als deze S63 Cabriolet eerder een uitzondering dan de regel in het assortiment. Het extreemste voorbeeld van de huidige AMG-filosofie is de AMG One, een hypercar met een 1.6-liter V6 die is afgeleid van de Formule 1. Samen met de elektrische systemen komt die op 1.063 pk systeemvermogen en draait de motor tot 11.000 toeren. De homologatie vertraagde de auto jaren, wat illustreert hoe lastig het is om zo'n extreem concept door de Europese en andere goedkeuringsprocedures te loodsen.
Voor de koper van een tweedehands S63 Cabriolet is het verschil met de AMG One groot, maar de vragen zijn vergelijkbaar: wat kost de auto in onderhoud en reparaties, hoe betrouwbaar is de techniek na 25.000 mijl en wat is de restwaarde als de eigenaar de auto later wil verkopen? Die vragen zijn in dit geval vooral afhankelijk van de historie, de tuning en de staat van de remmen, de banden en de ophanging. Een volledige keuring en een proefrit blijven de belangrijkste stappen voordat een bod wordt uitgebracht.
6
