BMW M heeft een productiemijlpaal bereikt: de miljoenste BMW M-auto rolde onlangs van de band in München. Het ging om een M3 Competition met een BMW Individual Fire Orange III lak, die werd overhandigd aan Peter Weber, hoofd van BMW Group Plant München, door BMW M-topman Franciscus van Meel. BMW M GmbH werd opgericht in 1972 en bereikt nu, veertig jaar na de marktintroductie van de eerste M3, deze mijlpaal.
Van Meel benadrukte dat BMW M rijvaardigheid op de weg en op het circuit combineert met dagelijkse bruikbaarheid. «De miljoenste BMW M-auto toont dat deze waarden nog steeds zeer gewaardeerd worden door onze klanten, veertig jaar na de marktintroductie van de eerste BMW M3», aldus de topman. De auto die van de band rolde, lijkt een M3 Competition te zijn met een twin-turbo 3,0-liter zescilinder die 503 pk (375 kW) of 523 pk (390 kW) levert. Met vierwielaandrijving sprint de sedan in 3,4 seconden van 0 naar 96 km/u en de topsnelheid is begrensd op 250 km/u.
Het huidige model is echter aan het einde van zijn levenscyclus. BMW introduceerde onlangs de achtste generatie 3-serie en de fabriek in München zal vanaf 2027 uitsluitend volledig elektrische voertuigen bouwen. BMW investeert ongeveer 650 miljoen euro in de faciliteit, waar in augustus de productie van de i3 begon. Uiteindelijk zal de fabriek ook de elektrische M3 bouwen.
Tegelijk met de mijlpaal heeft BMW nieuwe beelden vrijgegeven van een gecamoufleerd prototype van de M3 Electric. De auto lijkt sterk op het concept dat in juni werd gepresenteerd, maar met een getemperd design. Zo heeft hij een minder agressieve voorbumper en een kleinere splitter, conventionele spiegels en verzonken portiergrepen. Ook de achterzijde is traditioneler vormgegeven, zonder de overdreven sportieve uitstraling van het concept. Toch behoudt het productiemodel de gele koplampgraphics en de vierkante onderste lichtunits. Verder zijn een geventileerde motorkap en een kleine achterspoiler zichtbaar.
BMW houdt de specificaties van de M3 EV nog geheim, maar er wordt verwacht dat de auto een vier-motorige aandrijflijn krijgt. De geruchten over het vermogen lopen uiteen van 691 pk (515 kW) tot 986 pk (735 kW). De Mercedes-AMG C-Class Electric zou een drie-motorige aandrijflijn krijgen met ongeveer 789 pk (588 kW), dus BMW zou in dezelfde regio kunnen uitkomen. De definitieve cijfers zijn nog niet bevestigd.
De miljoenste BMW M-auto is een mijlpaal die het merk viert terwijl het zich opmaakt voor een elektrische toekomst. De M3 Competition met Fire Orange III-lak markeert het einde van een tijdperk waarin de zescilinder nog de norm is, en tegelijk het begin van een nieuw hoofdstuk met de M3 EV die vanaf 2027 in München wordt gebouwd. BMW heeft nog geen prijzen of exacte specificaties van de elektrische M3 bekendgemaakt.
3
