BMW voegt in Japan een gelimiteerde speciale editie toe aan het X7-programma: de X7 xDrive40d Black Line. De uitvoering is gebaseerd op het M Sport Package Pro en zet de toch al imposante SUV nog nadrukkelijker neer met donkere exterieurdetails. De auto is bedoeld om het huidige model fris te houden in afwachting van de volgende generatie X7, die in 2027 wordt verwacht.
De Black Line onderscheidt zich vooral door zwarte accenten. BMW monteert 22-inch M lichtmetalen velgen in Jet Black en past de uitgebreide High-Gloss Shadow Line toe, met zwarte nieren en andere donkere details. Ook de remklauwen zijn uitgevoerd in hoogglanzend zwart, wat het stealth-karakter versterkt. Ondanks de naam Black Line is de keuze niet beperkt tot Black Sapphire: kopers kunnen ook kiezen voor Mineral White of Manhattan Green. Bij die lichtere lakken moeten de zwarte details extra contrasteren.
Binnenin gaat de speciale uitvoering verder dan alleen een kleurpakket. BMW voorziet de X7 Black Line van individuele comfortstoelen op de tweede rij, waardoor de auto zes zitplaatsen krijgt in plaats van zeven. In plaats van een conventionele bank met drie zitplaatsen biedt de X7 twee aparte stoelen, wat het interieur comfortabeler moet maken voor passagiers achterin. Verder zijn onder meer Individual Piano Finish Black sierdelen, een Bowers & Wilkins-audiosysteem, Extended Merino-leder in het zwart en een Sky Lounge panoramisch glazen dak standaard. Daarmee krijgt de toch al luxe SUV een nog exclusiever karakter.
Onder de kap verandert er technisch gezien niets. De X7 xDrive40d Black Line houdt vast aan BMW's bekende 3,0-liter zescilinder dieselmotor, gekoppeld aan een achttraps automatische transmissie en xDrive-vierwielaandrijving. De B57 levert 347 pk en 720 Nm koppel, inclusief de bijdrage van de mild-hybride installatie. De speciale editie introduceert dus geen nieuwe motor of ingrijpende technische wijziging; BMW bundelt vooral bestaande, gewilde opties in één herkenbaar pakket.
De prijs in Japan bedraagt ¥15.995.000, omgerekend ongeveer 100.000 dollar. Daarmee positioneert BMW de Black Line boven de reguliere X7 xDrive40d, maar de extra uitrusting moet die meerprijs rechtvaardigen. De uitvoering onderstreept tegelijk dat de dieselmotor in het luxesegment nog altijd een rol speelt, vooral in markten waar kopers waarde hechten aan veel koppel en langeafstandscomfort. Terwijl elektrificatie het BMW-assortiment blijft hervormen, blijft de zescilinder diesel een optie voor wie een grote, comfortabele SUV wil zonder volledig elektrisch te gaan.
De 3,0-liter diesel zal naar verwachting ook in de volgende generatie X7 terugkeren, intern bekend als G67. Wel bestaat de kans dat BMW het vermogen terugschroeft om aan strengere emissieregels te voldoen, zoals eerder gebeurde bij de nieuwste diesel-X5. De X5 xDrive40d levert nu 308 pk en 670 Nm, bijna 40 pk en 50 Nm minder dan zijn voorganger. De verwachting is dat de herziene B57 ook in de gefacelifte 5 Serie opduikt, die eveneens voor 2027 op de planning staat. BMW houdt diesels dus in leven, al zijn ze uit het 3 Serie-assortiment verdwenen.
Voor de Nederlandse markt is nog niet duidelijk of en wanneer de X7 xDrive40d Black Line hier wordt aangeboden. De speciale editie lijkt vooralsnog specifiek voor Japan bedoeld. Wie een X7 xDrive40d overweegt, kan wel letten op de combinatie van het M Sport Package Pro, de 22-inch wielen en de zespersoons configuratie, omdat die de restwaarde en het comfort kunnen beïnvloeden. De volgende generatie X7 wordt in 2027 verwacht en zal naar verluidt het gesplitste koplampontwerp en de split tailgate van het huidige model voortzetten.
4
