Ford heeft in het derde kwartaal van 2026 een omzet van 49,5 miljard dollar geboekt en laat daarmee zien dat de vraag naar zijn populairste pick-up, de F-150, ondanks hoge brandstofprijzen stevig blijft. Hoge benzineprijzen worden vaak gezien als een rem op de verkoop van grote trucks en SUV's, maar bij Ford lijkt de klantvraag daar weinig last van te hebben.
Opvallend is dat de gerapporteerde nettowinst lager uitviel dan een jaar eerder. De omzet en de vraag geven dus een positiever beeld dan de winst, al blijft het bedrijf financieel sterk. Ford heeft daarnaast zijn vooruitzichten voor het komende deel van het jaar aangescherpt, wat wijst op meer voorzichtigheid bij het inschatten van de toekomstige resultaten.
Voor kopers van een F-150 is dit relevant omdat een sterke vraag doorgaans de restwaarde ondersteunt en de levertijden beïnvloedt. Wie een nieuwe pick-up overweegt, kan rekenen op een markt waarin het aanbod en de vraag voorlopig in balans blijven, terwijl de brandstofkosten per kilometer een steeds grotere rol spelen in de totale kosten van bezit. De combinatie van zware motoren, hoog brandstofverbruik en hoge aanschafprijzen maakt de afweging per koper persoonlijk.
De cijfers laten zien dat grote pick-ups in de Verenigde Staten nog altijd een kerncategorie zijn voor Ford, en dat de populariteit van het model niet direct wordt aangetast door een duurdere tank. Hoe lang die situatie standhoudt, hangt af van de verdere ontwikkeling van de brandstofprijzen en de economische omstandigheden, en de bijgestelde verwachtingen van Ford geven aan dat het bedrijf daar rekening mee houdt.
2
