Lucid heeft een omvangrijke update voor het infotainmentsysteem van de Air aangekondigd. Eigenaren van een model uit 2025 of nieuwer krijgen de nieuwe software gratis. Wie een oudere Air rijdt, moet voor dezelfde functionaliteit een hardware-upgrade laten uitvoeren die 950 dollar kost.
De update, door het merk aangeduid als Air UX 3.0, moet de gebruikerservaring van het centrale scherm verbeteren. Het gaat om een ingreep in zowel de software als, bij oudere auto's, de rekenkracht achter het systeem. Lucid kiest daarmee voor een tweedeling in zijn wagenpark: recente exemplaren kunnen de nieuwe interface direct verwerken, terwijl eerdere bouwjaren extra componenten nodig hebben om dezelfde prestaties te leveren.
Voor een elektrische sedan die in het premiumsegment concurreert met onder meer de Tesla Model S en de Mercedes-Benz EQS is dat een opvallende keuze. Software-updates op afstand zijn inmiddels gemeengoed in de EV-sector, maar de benodigde hardware vervangen is dat niet. Het bedrag van 950 dollar komt bovenop de aanschafprijs van de auto en raakt vooral de eerste generatie Air-rijders, die het merk juist als vroege klanten aan zich bond.
Lucid heeft niet bekendgemaakt welke specifieke onderdelen bij de hardware-upgrade worden vervangen. Ook is niet duidelijk of de prijs in andere markten afwijkt van de 950 dollar die in de Verenigde Staten geldt. De Air wordt in Nederland en de rest van Europa geleverd, maar een omrekening naar euro's of een Europese prijs voor de upgrade is nog niet bevestigd.
De aankondiging raakt een bekend spanningsveld in de auto-industrie. Fabrikanten beloven steeds vaker dat een auto via software jarenlang actueel blijft, maar de rekenkracht van een infotainmentsysteem is na verloop van tijd een beperkende factor. Wie een auto uit de eerste productiejaren bezit, ziet de functionaliteit achterblijven of moet betalen om mee te groeien. Bij Lucid is dat nu expliciet gemaakt: het bouwjaar bepaalt of de update gratis is of bijna duizend dollar kost.
Voor kopers van een gebruikte Lucid Air is dat een concreet aandachtspunt. Een exemplaar uit 2022, 2023 of 2024 kan met de nieuwe software worden uitgerust, maar alleen tegen betaling. Wie een Air uit 2025 of later aanschaft, krijgt de update zonder meerkosten. Dat verschil kan doorwerken in de restwaarde en in de afweging tussen een jong gebruikt model en een nieuw exemplaar.
Lucid positioneert de Air als technologisch voorbeeldmodel, met een lange actieradius en een uitgebreid digitaal dashboard. De software speelt daarin een centrale rol. De vraag is nu hoe eigenaren van de eerste generatie reageren op het prijskaartje. Het merk heeft nog geen termijn genoemd waarop de update wordt uitgerold of op welke manier de hardware-upgrade wordt uitgevoerd.
Duidelijk is dat Lucid met Air UX 3.0 de nadruk legt op de nieuwste modellen. Voor oudere Airs blijft de nieuwe interface beschikbaar, maar niet vanzelf. De keuze tussen gratis en 950 dollar ligt bij het bouwjaar van de auto, niet bij de wens van de eigenaar.
3
