Rivian heeft een terugroepactie aangekondigd voor 98.828 elektrische voertuigen van de modellen R1S, R1T en R2. De oorzaak is een softwarefout waardoor een waarschuwingsmelding op het infotainmentscherm het beeld van de achteruitrijcamera kan overlappen. Dat is in strijd met de Amerikaanse veiligheidsnormen voor achteruitrijcamera's. De R2, die pas drie maanden wordt geleverd, is daarmee al bij zijn eerste terugroepactie betrokken.
De terugroepactie treft 2.481 exemplaren van de 2027 Rivian R2, gebouwd tussen 23 april 2026 en 10 augustus 2026. Daarnaast gaat het om 62.259 R1S-modellen uit de modeljaren 2022 tot en met 2027, geproduceerd van 30 maart 2022 tot 6 augustus 2026, en 34.088 R1T-modellen, gebouwd van 23 augustus 2021 tot 6 juli 2026. In totaal zijn dus bijna honderdduizend voertuigen betrokken bij de actie.
De fout ontstaat wanneer het stabiliteitscontrolesysteem (ESC) in een bepaalde rijmodus wordt uitgeschakeld. Op het infotainmentscherm verschijnt dan een veiligheidswaarschuwing met de vraag of de bestuurder terug wil naar een modus waarin ESC is ingeschakeld. Als de bestuurder vervolgens de achteruitversnelling inschakelt zonder een keuze te maken, blijft deze melding in beeld en overlapt die het beeld van de achteruitrijcamera. Volgens de federale veiligheidsnormen mag dat niet.
Rivian ontdekte het probleem tijdens interne tests tussen juli en september. Nog voordat de terugroepactie werd aangekondigd, had het bedrijf al een over-the-air software-update uitgerold die de fout verhelpt. Volgens Rivian is de update inmiddels geïnstalleerd op 96 procent van de betrokken R2-modellen en op 95 procent van de R1S- en R1T-modellen. De kans is dus groot dat eigenaren van een getroffen auto de update al hebben ontvangen en het probleem al is opgelost.
De terugroepactie is daarmee vooral een administratieve formaliteit. Rivian benadrukt dat eigenaren niet ongerust hoeven te zijn. De softwarefout is niet gevaarlijk, maar voldoet niet aan de regelgeving. Het bedrijf zal de betrokken eigenaren informeren en waar nodig de software nogmaals aanbrengen.
Voor Rivian komt de terugroepactie op een gevoelig moment. De R2 is het eerste model dat het bedrijf op de markt brengt in het compactere en betaalbaardere segment, en de productie en levering zijn pas net op gang gekomen. Een terugroepactie zo kort na de introductie kan het vertrouwen van kopers schaden, ook al is de impact in de praktijk beperkt. Rivian laat weten dat de kwaliteitscontrole en software-updates via de lucht goed werken en dat de meeste auto's al zijn verholpen.
Eigenaren van een betrokken Rivian kunnen controleren of hun voertuig de update al heeft ontvangen via het infotainmentsysteem. Wie nog geen update heeft gehad, kan contact opnemen met de klantenservice van Rivian. De terugroepactie heeft betrekking op voertuigen in de Verenigde Staten; of en wanneer Europese exemplaren worden teruggeroepen, is niet bekend.
3
