De eerste volledig elektrische Range Rover is officieel in de verkoop gegaan. De luxe elektrische SUV heeft een vanafprijs van ongeveer 140.000 dollar en moet volgens de fabrikant de meest complete Range Rover ooit worden. De focus ligt daarbij op een stillere en verfijndere rijervaring dan welk eerder model uit het Britse merk ook heeft geleverd.

Met de introductie van de Range Rover Electric zet het merk een grote stap in zijn elektrificatiestrategie. Het model moet de kenmerkende eigenschappen van de Range Rover combineren met elektrische aandrijving: veel vermogen, een stille aandrijflijn en een hoog comfortniveau. De beloofde prestaties moeten daarbij in de buurt komen van wat een traditionele V8-motor levert, zonder de uitstoot en het geluid van een verbrandingsmotor.

De prijs van circa 140.000 dollar plaatst de elektrische Range Rover direct in het topsegment van de markt voor luxe elektrische SUV's. Daarmee concurreert het model onder meer met andere elektrische vlaggenschepen van gevestigde luxemerken. De positionering is opvallend: Range Rover kiest niet voor een instapmodel, maar zet zijn eerste EV neer als een topmodel dat de reputatie van het merk op het gebied van luxe en comfort moet bevestigen.

Details over de accucapaciteit, het vermogen in kilowatts en de actieradius zijn nog niet volledig bekendgemaakt. Wel is duidelijk dat het model gebruikmaakt van een nieuw platform dat speciaal voor elektrische aandrijving is ontwikkeld. Dit platform moet zorgen voor een lage zitpositie van de accu, wat gunstig is voor het rijgedrag en het rijcomfort. De belofte van een stille en verfijnde rijervaring is mede te danken aan de afwezigheid van een verbrandingsmotor, maar ook aan uitgebreide geluidsisolatie en een aangepaste ophanging.

De komst van de elektrische Range Rover is een belangrijk moment voor het merk, dat tot nu toe vooral bekendstond om zijn krachtige verbrandingsmotoren en dieseluitvoeringen. Met dit model wil Range Rover laten zien dat elektrisch rijden ook in het luxe SUV-segment volwassen is geworden. De eerste exemplaren moeten binnen afzienbare tijd bij de eerste kopers staan, al is nog niet bekend wanneer de auto ook op de Nederlandse markt verschijnt en wat de prijs in euro's zal zijn.

Auteur

Tests

Niels Hoekstra — tests, Rijblik.