Skoda heeft met de Peaq een nieuwe SUV gepresenteerd die plaats biedt aan zeven personen. De derde zitrij is echter vaak een zwak punt in dit soort voertuigen: de ruimte is beperkt en vooral voor lange inzittenden kan het een crime zijn. In een nieuwe video test Autoblog of een boomlange bestuurder, Wouter genaamd, comfortabel op de achterste rij kan zitten.
De Skoda Peaq is het grootste model van het Tsjechische merk tot nu toe. De SUV meet bijna 4,9 meter en heeft een wielbasis van bijna 3 meter. Daarmee moet hij concurreren met modellen als de Kia EV9 en de Volvo EX90. De Peaq is leverbaar met zowel een volledig elektrische aandrijflijn als een plug-in hybride. De productie start in 2026 in het Tsjechische Kvasiny.
De derde zitrij is in de Peaq standaard bij de zevenzitsuitvoering. Skoda belooft dat volwassenen er 'voor korte ritten' terechtkunnen. De vraag is wat dat in de praktijk betekent. Wouter, die naar eigen zeggen 1,98 meter lang is, neemt plaats op de achterste bank. De video toont zijn bevindingen.
Uit de beelden blijkt dat Wouter met zijn hoofd tegen het plafond komt en zijn knieën tegen de rugleuning van de tweede rij stoot. Hij moet zijn benen schuin houden om te kunnen zitten. Voor een rit van meer dan tien minuten is het geen pretje, concludeert hij. De beenruimte is beperkt tot enkele centimeters, en de hoofdruimte is nagenoeg nul.
Ter vergelijking: in de Kia EV9 is de derde zitrij iets ruimer, maar ook daar is het voor lange mensen behelpen. De Volvo EX90 biedt eveneens een derde rij, maar die is vooral bedoeld voor kinderen. Skoda positioneert de Peaq als een gezinsauto, maar lijkt zich vooral te richten op gezinnen met jonge kinderen.
De Peaq is niet de eerste Skoda met een derde zitrij. Eerder bracht het merk de Kodiaq op de markt, die ook een optionele derde rij had. Ook daar was de ruimte achterin beperkt. Het verschil is dat de Peaq op een nieuw elektrisch platform staat, waardoor de bodem vlakker is en er iets meer ruimte is gecreëerd. Toch blijft het een uitdaging om een volwaardige zitplaats te bieden op de achterste rij.
Voor gezinnen die incidenteel extra passagiers vervoeren, kan de derde zitrij een uitkomst zijn. Voor dagelijks gebruik met volwassenen is het minder geschikt. Skoda lijkt zich dat te realiseren en biedt de Peaq ook als vijfzitter aan, met een grotere bagageruimte. De zevenzitsversie is vooral bedoeld voor wie af en toe een extra paar zitplaatsen nodig heeft.
De prijs van de Skoda Peaq is nog niet officieel bekendgemaakt. Verwacht wordt dat de instapversie rond de 50.000 euro gaat kosten. De zevenzitsuitvoering zal waarschijnlijk enkele duizenden euro's duurder zijn. De eerste leveringen staan gepland voor het eerste kwartaal van 2026.
Of Wouter ooit nog op de derde zitrij van de Peaq plaatsneemt, is de vraag. Zijn conclusie is duidelijk: voor lange mensen is het geen aanrader. Wie vaak volwassenen achterin vervoert, kan beter kiezen voor een grotere MPV of een busje. Voor incidenteel gebruik voldoet de Peaq, maar verwacht geen luxe.
2
