Een 1969 Jaguar E-Type Series II 2+2 staat te koop, een exemplaar dat 50 jaar in handen is geweest van slechts twee opeenvolgende eigenaren. De auto, uitgevoerd in British Racing Green met een tan leren interieur, wordt nu aangeboden door de huidige eigenaar die de Jaguar in december 2021 via een online veiling verwierf. Sindsdien zijn er ongeveer 800 kilometer mee gereden.
Onder de motorkap ligt de bekende 4.2-liter zes-in-lijn, voorzien van drie SU-carburateurs en gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak. Het vermogen gaat naar de achterwielen via een beperkt slippend differentieel. In de loop der jaren zijn diverse technische updates uitgevoerd, waaronder een gereviseerde cilinderkop, een elektrische brandstofpomp, een spin-on oliefilteradapter en elektronische ontsteking. Ook de voorste onderste kogelgewrichten zijn vervangen door verzegelde exemplaren.
De Series II onderscheidt zich van eerdere modellen door een grotere grille en herplaatste, grotere richtingaanwijzers en achterlichten die lager, onder de bumpers, zijn gemonteerd. De 2+2-uitvoering heeft een wielbasis van 105 inch, langer dan de twee zitplaatsen tellende versies. De auto staat op chroomvelgen met bijpassende wieldoppen en 15-inch Dunlop-banden, die in 2022 werden gemonteerd. Het remsysteem bestaat uit schijfremmen op alle vier de wielen.
Het interieur is bekleed met tan leer, doorgetrokken in de deurpanelen en het interieurbekleding. De voorstoelen zijn in 2022 opnieuw opgebouwd. Het dashboard bevat de originele Smiths-instrumenten, waaronder een snelheidsmeter tot 160 mph en een toerenteller tot 7.000 toeren per minuut, aangevuld met een analoge klok en hulpinstrumenten in het midden van het dashboard. Een Kenwood AM/FM-cassetteradio is in de middenconsole gemonteerd. Zichtbare gebruikssporen zijn aanwezig op delen van de schakelaars en de stoelbekleding, en er zit een scheur in de dorpelafdekking. Voor- en achterpassagiers beschikken over heupgordels.
De vijfcijferige teller geeft 94.000 mijl aan, waarvan de huidige eigenaar er ongeveer 500 heeft gereden. In 2022 werd de onafhankelijke achterwielophanging gereviseerd. De accu is in 2024 vervangen, en ter voorbereiding op de verkoop zijn de olie, het luchtfilter en de oliedrukvalve ververst en is een brandstofleiding gerepareerd. De vorige eigenaar meldde een klikkend geluid vanaf het rechter voorwiel bij zwaar remmen.
De carrosserie is tijdens een vorig eigendom overgespoten in British Racing Green. Op de achterste wielkasten en het linker rotsdeel zijn blaasvorming in de lak zichtbaar. Bij de auto worden onder meer het instructieboekje, onderhoudsgeschiedenis vanaf de jaren 2000, eigendomsdocumenten vanaf de jaren 1970, een krik, wielmoersleutels en reserveonderdelen geleverd. De auto heeft een schone New Jersey-titel met de vermelding dat de werkelijke kilometerstand bekend is.
