De Audi Q6 e-tron is na bijna drie maanden duurtesten weer ingeleverd. Het betrof niet de dikste quattro of de SQ6, maar de achterwielaangedreven instapper. Die begint bij 61.990 euro, al liep de testauto met S line-uitvoering en opties zoals luchtvering en een panoramadak op tot ongeveer 73.000 euro. De basisversie levert 252 pk, haalt 210 km/u en sprint in 7,6 seconden naar 100 km/u. Dat is objectief vlot, maar in een stille elektrische SUV voelt het net wat tam.
De 83 kWh-accu biedt 75,8 kWh bruikbare capaciteit. Afhankelijk van uitvoering en wielen bedraagt de WLTP-actieradius 460 tot 530 kilometer. Tijdens een rustige verbruikstest bij 100 km/u noteerde de redactie 16,9 kWh per 100 kilometer. Laden doet de Q6 juist uitstekend. Dankzij de 800-voltarchitectuur piekt hij officieel op 225 kW, terwijl er eerder zelfs meer dan 235 kW werd gezien. Van 10 naar 80 procent duurt ongeveer 21 minuten. Daarmee is een lange reis beslist geen straf.
Tijdens de duurtest overtuigde de Audi vooral met zijn comfort, goede stoelen, prettige bediening en goed werkende navigatie met laadplanning. Ook praktisch zit het goed: 526 liter bagageruimte en een frunk van 64 liter. De software deed het prima, op enkele CarPlay-haperingen en wat kuren met DAB-radio na.
De conclusie is duidelijk. Voor rustige rijders voldoet deze instapper prima. Maar voor ongeveer 5.000 euro extra krijg je de Q6 Performance met 306 pk, de grote 100 kWh-accu en maximaal 641 kilometer bereik. Laat een paar dure opties achterwege en dat is waarschijnlijk de slimste Q6 e-tron voor de meesten.
De Q6 e-tron instapper positioneert zich in een groeiend segment van elektrische SUV's waarbij de keuze voor een grotere accu vaak voordeliger uitpakt dan het toevoegen van luxe opties. De 800-voltarchitectuur zorgt voor snelle laadtijden, wat vooral op lange ritten het verschil maakt. Met een verbruik van 16,9 kWh per 100 km bij 100 km/u is de instapper efficiënt, maar de Performance-variant biedt met zijn 100 kWh-accu een aanzienlijk groter bereik. Voor wie regelmatig lange afstanden rijdt, is die extra investering snel terug te verdienen in gemak en tijdwinst bij laadstops.
2
