Renault heeft de elektrische 5 een update gegeven. De belangrijkste wijziging zit in het instapmodel Five: die krijgt meer vermogen, een iets kleinere accu en kan voortaan snelladen. Daarmee verdwijnt het grootste manco van de goedkoopste 5, die eerder uitsluitend geschikt was voor wisselstroomladen.
De Five leverde tot nu toe 95 pk uit een 40 kWh-batterij en haalde daarmee een WLTP-range van 310 kilometer. In de vernieuwde versie ligt een elektromotor met 110 pk en een accu van 36,5 kWh. Het WLTP-bereik komt daarmee op 305 kilometer. Het grotere nieuws is dat de instapper nu kan snelladen met een vermogen van 80 kW; dat was voorheen niet mogelijk. Voor een auto in dit segment is die toevoeging belangrijk, omdat hij de auto ook buiten de eigen oprit bruikbaar maakt voor langere ritten.
De overige uitvoeringen zijn minder ingrijpend gewijzigd, maar winnen wel aan efficiëntie. Door andere buitenspiegels en aanpassingen aan de wagenbodem is de luchtweerstand verlaagd. Daardoor komt de Urban Range met 120 pk en 40 kWh-accu nu tot 315 kilometer op een lading, drie kilometer meer dan voorheen. De Comfort Range met 150 pk en 52 kWh-batterij haalt 430 kilometer, een verbetering van 20 kilometer ten opzichte van het vorige model.
In het interieur heeft Renault enkele aanpassingen doorgevoerd. De knop op het stuur voor de rijmodi is verdwenen; de bestuurder selecteert de stand nu via het centrale display. Renault geeft aan dat de auto de rijstand ook automatisch kan kiezen op basis van de rijomstandigheden, bijvoorbeeld door bij lage snelheden zelf de Eco-stand in te schakelen. Nieuw is verder een gemagnetiseerde en gekoelde draadloze telefoonlader op het dashboard.
Het kleurenpalet van de 5 is uitgebreid met grijs en rood. De Iconic-variant krijgt voortaan blauwe bekleding in plaats van geel, en er zijn goudkleurige wielen bestelbaar. De prijzen zijn deels verlaagd: de vanafprijs van de Five blijft 24.990 euro, maar de Urban Range kost nu 28.290 euro en de Comfort Range 31.290 euro. Beide zijn daarmee 800 euro goedkoper dan voorheen.
Met deze update positioneert Renault de 5 scherper in het segment van betaalbare elektrische auto's. De combinatie van een lagere instapprijs, snelladen op het basismodel en een grotere actieradius op de duurdere versies maakt de 5 een sterkere aanbieding dan voorheen. De 5 kwam in 2024 op de markt en kreeg later gezelschap van de 4 en de Twingo, waarmee Renault drie betaalbare elektrische modellen in het leveringsprogramma heeft.
