De elektrische Volkswagen ID. Polo is in Europa uitverkocht. De vraag naar de compacte EV is zo groot dat er inmiddels zo'n 30.000 orders zijn genoteerd, goed voor een wachtlijst van tien maanden. Daarmee is niet de vraag, maar de productiecapaciteit de echte bottleneck geworden voor de Wolfsburgse fabrikant.
De ID. Polo moet de elektrische tegenhanger worden van de vertrouwde verbrandings-Polo en richt zich op het snelgroeiende segment van betaalbare elektrische stadsauto's. De belangstelling blijkt groot in alle uitvoeringen en uitrustingsniveaus. Volkswagen zag zich daardoor genoodzaakt nieuwe klanten te wijzen op de lange levertijd, die inmiddels oploopt tot bijna een jaar.
De auto deelt zijn MEB+-platform met de Cupra Raval, maar heeft een eigen, op Wolfsburg afgestemde afstelling van het onderstel. Daarnaast introduceert de ID. Polo een nieuw, meer analoog interieurconcept, dat afwijkt van de volledig digitale bediening die de afgelopen jaren gebruikelijk was binnen de Volkswagen-groep. De instapversie heeft een vanafprijs van omgerekend circa 26.000 euro en een actieradius van ruim 450 kilometer volgens de WLTP-meetmethode, waarmee hij zich direct mengt in de strijd met de eveneens goed verkopende Renault 5.
De overweldigende vraag komt op een moment dat Volkswagen midden in een grote herstructurering zit. Het concern wil tienduizenden banen schrappen en het modellengamma met de helft reduceren om de kosten te verlagen en de focus te leggen op kernactiviteiten. Ongeveer een derde van de niet-strategische activiteiten moet worden afgestoten of opnieuw worden gepositioneerd. In dat kader wordt ook gekeken naar de positie van Ducati binnen de groep, al is daarover nog geen besluit gevallen.
Voor de ID. Polo zelf lijkt het succes vooralsnog vooral een logistieke opgave. Volkswagen moet de productie opvoeren om aan de vraag te voldoen, maar de huidige capaciteit in de fabrieken vormt de beperkende factor. Klanten die nu een bestelling plaatsen, moeten rekening houden met een levertijd van ongeveer tien maanden. De verwachting is dat de wachtlijst op korte termijn niet zal inkorten, zolang de productie niet wordt opgeschroefd.
