Het Wereldkampioenschap Rally (WRC) gaat tijdens de seizoensfinale in Sardinië een helmkamera testen die doet denken aan de camera's die in de Formule 1 worden gebruikt. De proef moet bijdragen aan een verbetering van de televisie-uitzendingen van het kampioenschap.
Helmkamera's zijn in de circuitracerij al langer ingeburgerd. De Formule 1, Formule E en Supercars zetten de techniek in om het beeld dat aan fans wordt geleverd aantrekkelijker te maken. De WRC had de technologie in 2024 al eens geëvalueerd, maar komt nu met een daadwerkelijke test tijdens de rally in Sardinië, die volgende week plaatsvindt.
De stap past in een bredere inspanning van de WRC om de uitzendkwaliteit op te krikken. Rally's worden verreden op uiteenlopende ondergronden en in wisselende weersomstandigheden, wat het voor televisiemakers lastig maakt om constante, meeslepende beelden te leveren. Een camera op de helm van de navigator of coureur kan een nieuw perspectief toevoegen dat dichter bij de actie zit dan traditionele boordcamera's.
Of de helmkamera definitief onderdeel wordt van de WRC-uitzendingen, is nog niet duidelijk. De test in Sardinië moet uitwijzen hoe de techniek in de rallypraktijk functioneert. Bij circuitraces is de aanpak inmiddels gemeengoed, maar rally's stellen andere eisen aan montage, trillingen en beeldstabilisatie.
De seizoensfinale in Sardinië is de laatste kans voor het kampioenschap om dit jaar nieuwe broadcasttechnologie te beproeven. Voor de WRC is het zaak de aantrekkingskracht van de sport op televisie en via streaming te vergroten, nu de concurrentie om de aandacht van motorsportfans toeneemt.
2
